لوگوی فروشگاه فرا اکسیژن
En
آیا می‌توان موتور کولر آبی قدیمی را با موتور BLDC جایگزین کرد؟
آیا می‌توان موتور کولر آبی قدیمی را با موتور BLDC جایگزین کرد؟
تاریخ انتشار : 1404/03/27 14:40
تعداد بازدید : 12

آیا می‌توان موتور کولر آبی قدیمی را با موتور BLDC جایگزین کرد؟ - بخش اول

کولرهای آبی قدیمی تو خونه‌ها و کارگاه‌های ایران سال‌هاست که خنکی تابستون رو تأمین می‌کنن، اما موتورهای ACشون یه سری مشکلات دارن: مصرف برقشون بالاست، صدا زیاد تولید می‌کنن، و زود خراب می‌شن. حالا اگه این موتور قدیمی رو با یه الکتروموتور BLDC یا همون موتور بدون جاروبک عوض کنیم، چی می‌شه؟ قبض برق ۳۰ تا ۵۰ درصد کم می‌شه، صدا به زیر ۴۵ دسی‌بل می‌رسه، و موتور تا ۱۵-۲۰ سال کار می‌کنه! سؤالم اینه: آیا واقعاً می‌شه موتور کولر آبی قدیمی رو با BLDC جایگزین کرد؟ جوابش بله‌ست، ولی نیاز به برنامه‌ریزی و بررسی داره!
 
این مقاله برای صاحب‌خونه‌ها، تکنسین‌ها، و تعمیرکارهایی نوشته شده که می‌خوان کولر آبی قدیمی‌شون رو ارتقا بدن. از اینکه جایگزینی چطور ممکنه تا مزایا و چالش‌هاش، همه‌چیز رو توضیح می‌دیم تا بتونین تصمیم درستی بگیرین. تو این بخش، اهمیت ارتقای کولر، تعریف موتور BLDC و فرقش با موتور AC، امکان‌سنجی جایگزینی، مزایای این کار، و یه معرفی از محصولات فرااکسیژن رو بررسی می‌کنیم.
 
فروشگاه فرااکسیژن با الکتروموتورهای BLDC پیشرفته مثل FX-BLDC200 برای کولرهای کوچک و FX-BLDC400 برای کولرهای بزرگ، کنار شماست تا کولرتون رو مدرن و کم‌مصرف کنین. برای مشاوره، خرید، یا خدمات، با شماره 09202720270 تماس بگیرین یا به وب‌سایت فرااکسیژن سر بزنید.
 
چرا ارتقای کولر آبی قدیمی مهمه؟
کولرهای آبی تو شهرهای گرم و خشک مثل یزد، کرمان، یا اهواز، یه راه خنک‌کننده اقتصادی‌ان که خیلی‌ها ازشون استفاده می‌کنن. ولی موتورهای AC قدیمی‌شون مشکلات زیر رو دارن:
 
مصرف برق زیاد: این موتورها ۳۰۰ تا ۵۰۰ وات برق مصرف می‌کنن که یعنی سالی ۲ تا ۴ میلیون تومن قبض برق، اگه هر کیلووات‌ساعت ۱۰۰۰ تومن باشه.
صدای آزاردهنده: صدای ۵۵ تا ۶۵ دسی‌بلشون تو آپارتمان‌ها یا موقع خواب، حسابی رو مخه.
عمر کوتاه: معمولاً ۵ تا ۱۰ سال کار می‌کنن و بعدش نیاز به تعمیرات پرهزینه دارن، مثلاً ۱ تا ۳ میلیون تومن هر ۵ سال.
راندمان پایین: فقط ۶۰ تا ۷۰ درصد انرژی رو به کار مفید تبدیل می‌کنن و بقیه‌ش هدر می‌ره.
تعمیرات مکرر: جاروبک‌ها و بلبرینگ‌های موتور AC زود فرسوده می‌شن و باید عوض بشن.
 
موتور BLDC چیه و چه فرقی با موتور AC قدیمی داره؟
 
موتور BLDC:
الکتروموتور BLDC یا موتور بدون جاروبک، یه موتور الکتریکی پیشرفته‌ست که به‌جای جاروبک‌های مکانیکی تو موتورهای AC، از کنترلر الکترونیکی و آهنرباهای دائمی برای چرخش استفاده می‌کنه. تو کولر آبی، این موتور هم فن رو می‌چرخونه تا هوا جریان پیدا کنه، هم پمپ آب رو برای خیس کردن پوشال‌ها.
 
اجزای اصلی BLDC:
  • روتور: آهنرباهای دائمی مثل نئودیمیوم داره که چرخش رو ایجاد می‌کنن.
  • استاتور: سیم‌پیچ‌های مسی که با جریان متغیر، میدان مغناطیسی می‌سازن.
  • کنترلر: جریان DC رو به AC متغیر تبدیل می‌کنه و سرعت موتور رو تنظیم می‌کنه، مثلاً بین ۵۰۰ تا ۱۵۰۰ دور بر دقیقه.
  • سنسور هال: موقعیت روتور رو تشخیص می‌ده تا کنترلر بتونه دقیق کار کنه.
  • مشخصات فنی: قدرت ۱۰۰ تا ۴۰۰ وات، ولتاژ ۱۲ تا ۴۸ ولت DC یا ۲۲۰ ولت AC با آداپتور، راندمان ۸۵ تا ۹۰ درصد.
 
موتور AC قدیمی:
موتورهای AC القایی تک‌فاز تو کولرهای قدیمی از جاروبک و سیم‌پیچ برای چرخش استفاده می‌کنن و طراحی ساده‌تری دارن.
 
اجزای اصلی AC:
روتور: قفس سنجابی از جنس آلومینیوم یا مس.
استاتور: سیم‌پیچ‌های مسی که با جریان AC ۲۲۰ ولت و ۵۰ هرتز کار می‌کنن.
جاروبک: جریان رو به روتور منتقل می‌کنه، ولی به مرور فرسوده می‌شه.
مشخصات فنی: قدرت ۳۰۰ تا ۵۰۰ وات، ولتاژ ۲۲۰ ولت AC، راندمان ۶۰ تا ۷۰ درصد.
 
فرق‌های کلیدی:
مصرف برق: BLDC با ۱۰۰ تا ۲۰۰ وات، ۳۰ تا ۵۰ درصد کمتر از AC با ۳۰۰ تا ۵۰۰ وات برق مصرف می‌کنه.
راندمان: BLDC راندمان ۸۵ تا ۹۰ درصد داره، ولی AC فقط ۶۰ تا ۷۰ درصد.
صدا: BLDC زیر ۴۵ دسی‌بل صدا تولید می‌کنه، در حالی که AC بین ۵۵ تا ۶۵ دسی‌بل.
عمر: BLDC تا ۱۵-۲۰ سال کار می‌کنه، ولی AC معمولاً ۵ تا ۱۰ سال.
کنترل سرعت: BLDC سرعت متغیر داره و با ریموت تنظیم می‌شه، ولی AC سرعت ثابت یا ۲-۳ حالته داره.
تعمیرات: BLDC چون جاروبک نداره، تعمیرات کمتری نیاز داره، ولی AC به خاطر جاروبک و بلبرینگ، زود به تعمیر می‌افته.
هزینه اولیه: BLDC گرون‌تره (۵ تا ۱۰ میلیون تومن)، ولی AC ارزون‌تره (۲ تا ۴ میلیون تومن).
 
آیا جایگزینی موتور قدیمی با BLDC ممکنه؟
خب، حالا سؤال اصلی: می‌شه موتور AC یه کولر آبی قدیمی رو با BLDC عوض کرد؟ جوابش بله‌ست، ولی نیاز به بررسی چندتا نکته داره تا مطمئن بشیم کار درست پیش می‌ره. بیاید امکان‌سنجی کنیم:
 
۱. سازگاری کولر با BLDC:
بیشتر کولرهای آبی با ظرفیت ۳۵۰۰ تا ۷۰۰۰ (جریان هوای ۲۰۰۰ تا ۵۰۰۰ CFM) برای جایگزینی با BLDC مناسبن، چون:
 
فن: پره‌های فن با قطر ۴۰ تا ۶۰ سانتیمتر باید با دور BLDC (۵۰۰ تا ۱۵۰۰ دور بر دقیقه) هماهنگ باشن.
پمپ: BLDC می‌تونه پمپ با جریان ۱۰ تا ۲۰ لیتر بر دقیقه رو بچرخونه.
ساختار بدنه: کولر باید فضای کافی (حداقل ۵۰×۵۰ سانتیمتر) برای موتور، کنترلر، و براکت جدید داشته باشه.
چالش: کولرهای خیلی قدیمی (مثلاً قبل از ۱۳۷۰) ممکنه شفت یا براکت ناسازگار داشته باشن که نیاز به تعویض یا آداپتور داره.
 
۲. تطبیق مکانیکی:
برای نصب BLDC، باید از نظر مکانیکی موتور جدید با کولر هماهنگ بشه:
شفت موتور: شفت BLDC (قطر ۱۰ تا ۱۵ میلی‌متر) باید با فن و پمپ کولر جور دربیاد. اگه فرق داره، آداپتور شفت لازم می‌شه.
براکت نصب: ممکنه براکت جدید (تحمل ۲۰ تا ۳۰ کیلوگرم) برای فیکس کردن BLDC نیاز باشه.
تسمه یا شفت مستقیم: BLDC می‌تونه با تسمه (کشش ۱ تا ۲ سانتیمتر) یا شفت مستقیم کار کنه، ولی باید با سیستم کولر هماهنگ باشه.
چالش: اگه شفت موتور قدیمی ۱۵ میلی‌متر و BLDC ۱۲ میلی‌متر باشه، آداپتور (۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومن) یا حتی براکت جدید لازم می‌شه.
 
۳. تطبیق الکتریکی:
BLDC نیاز به سیستم برق متفاوتی نسبت به AC داره:
 
ولتاژ: BLDC با ۱۲ تا ۴۸ ولت DC یا ۲۲۰ ولت AC (با آداپتور) کار می‌کنه، در حالی که کولرهای قدیمی ۲۲۰ ولت AC دارن.
کنترلر: BLDC به کنترلر اختصاصی (۱ تا ۳ میلیون تومن) برای تنظیم سرعت و مدیریت جریان نیاز داره.
سیم‌کشی: کابل‌های جدید (۰.۷۵ تا ۲.۵ میلی‌مترمربع) برای اتصال موتور، کنترلر، و سنسور هال لازمه.
چالش: اگه سیم‌کشی کولر قدیمی فرسوده باشه (مثلاً عایق خراب)، باید کامل عوض بشه که ۱ تا ۲ میلیون تومن هزینه داره.
 
۴. شرایط محیطی:
کولرهای آبی محیط مرطوب و گاهی گرم دارن، پس BLDC باید بتونه باهاش کنار بیاد:
 
رطوبت: BLDC با محفظه ضدآب (IP54) تو محیط مرطوب کولر مقاومه.
دما: دمای زیر ۵۰ درجه برای موتور و کنترلر مناسبه.
چالش: کولرهایی که تهویه ندارن و دما توشون بالای ۶۰ درجه می‌ره، ممکنه به کنترلر BLDC آسیب بزنن.
 
۵. هزینه و بازگشت سرمایه:
هزینه اولیه: خرید BLDC (۵-۱۰ میلیون تومن)، کنترلر (۱-۳ میلیون)، و نصب (۱-۲ میلیون) گرون‌تر از تعمیر موتور ACه.
بازگشت سرمایه: با صرفه‌جویی ۱ تا ۲ میلیون تومن سالانه (مصرف برق کمتر)، هزینه در ۳-۵ سال جبران می‌شه.
نتیجه: جایگزینی تو ۹۰ درصد کولرهای آبی (مدل‌های ۱۳۷۰ به بعد) ممکنه، ولی نیاز به بررسی کولر، تطبیق شفت، و سیم‌کشی جدید داره.
 
مزایای جایگزینی موتور قدیمی با BLDC
چرا باید موتور AC قدیمی رو با BLDC عوض کنیم؟ این کار کلی مزیت داره:
 
صرفه‌جویی تو مصرف برق:
BLDC با ۱۰۰ تا ۲۰۰ وات، ۳۰ تا ۵۰ درصد کمتر از AC (۳۰۰-۵۰۰ وات) برق مصرف می‌کنه.
یعنی ۱ تا ۲ میلیون تومن صرفه‌جویی سالانه تو قبض برق.
 
کاهش صدا:
BLDC زیر ۴۵ دسی‌بل صدا داره، که برای آپارتمان‌ها و محیط‌های ساکت عالیه.
موتور AC با ۵۵-۶۵ دسی‌بل، آزاردهنده‌ست.
 
عمر طولانی‌تر:
BLDC تا ۱۵-۲۰ سال کار می‌کنه، چون جاروبک نداره و فرسایشش کمه.
موتور AC بعد ۵-۱۰ سال نیاز به تعمیر داره.
 
کنترل بهتر:
BLDC با ریموت یا پنل، سرعت متغیر (۵۰۰ تا ۱۵۰۰ دور بر دقیقه) داره و می‌تونه خنکی رو دقیق تنظیم کنه (مثلاً ۲۴ تا ۲۸ درجه).
AC سرعت ثابت یا فقط ۲-۳ حالته داره.
 
راندمان بالاتر:
BLDC با راندمان ۸۵-۹۰ درصد، انرژی کمتری هدر می‌ده.
AC با ۶۰-۷۰ درصد، اتلاف انرژی بیشتری داره.
 
کاهش هزینه تعمیرات:
BLDC چون جاروبک نداره، خرابی کمتری داره و هزینه تعمیرش تو ۱۰ سال زیر ۱ میلیون تومنه.
AC هر ۲-۳ سال نیاز به تعویض جاروبک یا بلبرینگ داره (۵۰۰ هزار تا ۱ میلیون تومن).
 
سازگاری با محیط:
 
BLDC با محفظه IP54 تو رطوبت کولر مقاومه و تو دمای بالا (تا ۵۰ درجه) خوب کار می‌کنه.

فرا اکسیژن انواع الکتروموتور و فن کویل

آیا می‌توان موتور کولر آبی قدیمی را با موتور BLDC جایگزین کرد؟ - بخش دوم

تو بخش اول مقاله، دیدیم که چرا ارتقای کولر آبی قدیمی با موتور BLDC مهمه، موتور BLDC چیه و چه فرقی با موتور AC قدیمی داره، چطور می‌شه امکان جایگزینی رو بررسی کرد، و چه مزایایی مثل صرفه‌جویی برق، کاهش صدا، و عمر طولانی داره. فهمیدیم که با یه بررسی دقیق، ۹۰ درصد کولرهای آبی (مدل‌های ۱۳۷۰ به بعد) می‌تونن با BLDC ارتقا پیدا کنن. حالا تو این بخش، مراحل کلی جایگزینی موتور (مکانیکی و الکتریکی)، نکات اجرایی و چالش‌های رایج، چک‌لیست ارزیابی و تست عملکرد، داستان موفقیت یه مشتری، و نتیجه‌گیری رو بررسی می‌کنیم.
 
مراحل کلی جایگزینی موتور قدیمی با BLDC
جایگزینی موتور AC کولر آبی با BLDC شامل دو بخش اصلی مکانیکی و الکتریکیه که هر کدوم نیاز به دقت دارن. بیاید قدم به قدم پیش بریم:
 
۱. جایگزینی مکانیکی
 
باز کردن موتور قدیمی:
کولر رو خاموش کنین و برق رو قطع کنین (چک با تستر ولتاژ، ۰ ولت).
پنل کولر رو باز کنین (۴-۶ پیچ M6) و موتور AC رو جدا کنین (معمولاً ۴ پیچ M8).
تسمه فن (کشش ۱-۲ سانتیمتر) یا شفت مستقیم رو جدا کنین.
محفظه موتور رو با برس یا هوای فشرده (فشار ۵-۷ بار) تمیز کنین.
 
نصب موتور BLDC:
براکت جدید (تحمل ۲۰-۳۰ کیلوگرم) رو تو جایگاه موتور فیکس کنین.
پد ضدلرزش (۱۰ میلی‌متر) زیر براکت بذارین تا لرزش زیر ۴ میلی‌متر/ثانیه بمونه.
موتور BLDC (مثلاً FX-BLDC200) رو با ۴ پیچ M8 (گشتاور ۱۰-۱۵ نیوتن‌متر) نصب کنین.
موتور رو با تراز لیزری تراز کنین (انحراف زیر ۰.۵ میلی‌متر).
 
اتصال به فن و پمپ:
پره فن (قطر ۴۰-۶۰ سانتیمتر) رو روی شفت BLDC (قطر ۱۰-۱۵ میلی‌متر) نصب کنین.
اگه شفت فرق داره، از آداپتور شفت (۵۰۰-۱ میلیون تومن) استفاده کنین.
تسمه فن رو با کشش ۱-۲ سانتیمتر ببندین یا شفت مستقیم رو چک کنین.
پمپ آب (جریان ۱۰-۲۰ لیتر/دقیقه) رو با کوپلینگ (قطر ۵-۱۰ میلی‌متر) به موتور وصل کنین.
پره‌ها رو بالانس کنین (لرزش زیر ۲ میلی‌متر/ثانیه) با بالانس‌کننده.
چرا مهمه؟ نصب ناتراز یا شل باعث لرزش، صدای ۵۰+ دسی‌بل، و خرابی بلبرینگ می‌شه.
هزینه: ۵۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومن (براکت، آداپتور، پد).
 
۲. جایگزینی الکتریکی
 
آماده‌سازی کنترلر:
کنترلر BLDC (مثلاً ۱۲-۴۸ ولت برای FX-BLDC200) رو تو محفظه ضدآب (IP54) نصب کنین.
فاصله کنترلر از موتور رو زیر ۱ متر نگه دارین تا نویز الکتریکی کم بشه.
 
سیم‌کشی جدید:
کابل قدرت (۱.۵-۲.۵ میلی‌مترمربع) از تابلو برق (۲۲۰ ولت) به آداپتور یا کنترلر بکشین.
کابل سنسور هال (۰.۷۵ میلی‌مترمربع، ۳-۵ رشته) رو از موتور به کنترلر وصل کنین (رنگ‌بندی: قرمز، مشکی، زرد، سبز، آبی).
کابل کنترل (۰.۷۵ میلی‌مترمربع) برای ریموت یا پنل (سرعت، خاموش/روشن) بکشین.
اتصالات رو با لحیم‌کاری یا کانکتور عایق (۵-۱۰ آمپر) محکم کنین.
 
چک ولتاژ و جریان:
ولتاژ ورودی (۲۲۰±۱۰ ولت یا ۱۲-۴۸ ولت DC) رو با مولتی‌متر چک کنین.
جریان در حالت بی‌باری (زیر ۲ آمپر برای FX-BLDC200) رو اندازه بگیرین.
چرا مهمه؟ سیم‌کشی اشتباه یا فیوز نامناسب می‌تونه کنترلر (۳-۵ میلیون تومن) یا موتور رو بسوزونه.
هزینه: ۱-۳ میلیون تومن (کابل، کنترلر، فیوز).
 
۳. تست اولیه
 
چک مکانیکی:
فن رو دستی بچرخونین (مقاومت زیر ۰.۵ نیوتن‌متر).
لرزش پره‌ها (زیر ۲ میلی‌متر/ثانیه) و موتور (زیر ۴ میلی‌متر/ثانیه) رو با لرزش‌سنج چک کنین.
 
چک الکتریکی:
اتصال زمین (مقاومت زیر ۰.۱ اهم) رو با مولتی‌متر تست کنین.
ولتاژ و جریان کنترلر رو دوباره چک کنین.
 
راه‌اندازی:
کنترلر رو روشن کنین و سرعت رو با ریموت تنظیم کنین (۵۰۰-۱۵۰۰ دور/دقیقه).
دور موتور (مثلاً ۱۲۰۰ دور/دقیقه برای FX-BLDC200) رو با تاکومتر اندازه بگیرین.
جریان هوا (۲۰۰۰-۵۰۰۰ CFM) رو با آنمومتر چک کنین.
چرا مهمه؟ تست اولیه مشکلات مثل لرزش، نویز، یا اتصال بد رو نشون می‌ده.
 
نکات اجرایی و چالش‌های رایج
برای یه جایگزینی موفق، این نکات و چالش‌ها رو در نظر بگیرین:
 
نکات اجرایی:
بررسی دقیق کولر:
قبل از خرید BLDC، ظرفیت کولر (۳۵۰۰-۷۰۰۰)، قطر پره (۴۰-۶۰ سانتیمتر)، و شفت (۱۰-۱۵ میلی‌متر) رو چک کنین.
 
انتخاب موتور مناسب:
برای کولرهای ۳۵۰۰-۴۵۰۰، موتور ۱۰۰-۲۰۰ وات (مثل FX-BLDC200) کافیه.
برای کولرهای ۵۵۰۰-۷۰۰۰، موتور ۲۰۰-۴۰۰ وات (مثل FX-BLDC400) بگیرین.
 
آموزش تکنسین:
تکنسین باید با سیم‌کشی BLDC (مثلاً اتصال سنسور هال) آشنا باشه.
نقشه سیم‌کشی موتور (از دفترچه) رو دنبال کنین.
 
ابزار مناسب:
از تراز لیزری، مولتی‌متر، و تاکومتر برای نصب دقیق استفاده کنین.
 
محافظت از کنترلر:
کنترلر رو تو محفظه IP54 و دور از پمپ (۳۰ سانتیمتر) نصب کنین تا از رطوبت و نویز در امان بمونه.
 
چالش‌های رایج:
ناسازگاری شفت:
شفت موتور قدیمی (مثلاً ۱۵ میلی‌متر) با BLDC (۱۲ میلی‌متر) فرق داره.
راه‌حل: آداپتور شفت یا براکت جدید (۵۰۰-۱ میلیون تومن).
 
سیم‌کشی فرسوده:
کابل‌های قدیمی ممکنه عایق خراب داشته باشن و خطر اتصالی بدن.
راه‌حل: تعویض کابل‌ها (۱-۲ میلیون تومن).
 
فضای کم:
کولرهای قدیمی ممکنه جای کافی برای کنترلر نداشته باشن.
راه‌حل: نصب کنترلر بیرون کولر با محفظه IP54.
 
گرمای زیاد:
دمای بالای ۶۰ درجه تو کولر به کنترلر آسیب می‌زنه.
راه‌حل: تهویه بهتر یا فن کوچک برای کنترلر (۵۰۰ هزار تومن).
 
هزینه اولیه:
هزینه BLDC و نصب (۵-۱۲ میلیون تومن) بالاست.
راه‌حل: صرفه‌جویی سالانه (۱-۲ میلیون تومن) تو ۳-۵ سال جبران می‌کنه.
 
چک‌لیست ارزیابی و تست عملکرد
برای اطمینان از جایگزینی موفق، این چک‌لیست‌ها رو دنبال کنین:
 
نکات ایمنی و نگهداری اولیه
 
ایمنی در جایگزینی:
 
برق:
برق رو قبل از کار قطع کنین (چک با تستر ولتاژ).
از ابزار عایق (پیچ‌گوشتی، انبردست) استفاده کنین.
فیوز ۵-۱۰ آمپر نصب کنین.
 
مکانیکی:
پیچ‌ها رو با گشتاور ۱۰-۱۵ نیوتن‌متر سفت کنین.
شبکه محافظ (مش ۵ میلی‌متر) روی پره‌ها بذارین.
 
کنترلر:
کنترلر رو تو محفظه IP54 و دور از پمپ نصب کنین.
برچسب هشدار (مثلاً "خطر برق‌گرفتگی") بچسبونین.
 
کاربر:
به مشتری یاد بدین کولر رو قبل از سرویس خاموش کنه.
دفترچه راهنما بدین.
 
حفاظت شخصی:
دستکش، عینک، و کفش عایق بپوشین (۵۰۰ هزار تومن).
 
فرااکسیژن با موتورهای FX-BLDC200 و FX-BLDC400، خدمات نصب حرفه‌ای، و گارانتی ۳ ساله، کنار شماست تا کولرتون رو به یه دستگاه مدرن تبدیل کنین. برای خرید، مشاوره، یا خدمات، با شماره 09202720270 تماس بگیرین یا به وب‌سایت فرااکسیژن سر بزنید. با فرااکسیژن، خنکی و آسایش همیشه تو خونه‌تونه!

کلمات کلیدی : موتور BLDC الکتروموتور BLDC فرااکسیژن کولر آبی موتور قدیمی کولر آبی
دیدگاه کاربران

لوگوی فرا اکسیژن
تلفن پشتیبانی 57420687 - 031 | موبایل 09202720270 | ۷ روز هفته، ۲۴ ساعته پاسخگوی شما هستیم
ارسال سریع تحویل سریع
کالای اصل و ارجینال ضمانت اصل بودن کالا
پاسخگویی تمام وقت هفت روز هفته و 24 ساعته